冷気取り入れ口を設置する理由

私たちの車両をよりパワフルで運転が楽しいものにするための継続的な探求の中で、人々はいくつかの優れたアフターマーケット システムを考え出しました。もちろん、新しい排気システム、スーパーチャージャーなどのボルト ファスナーなど、エンジンに多くの変更を加えることができます。とターボチャージャーですが、深刻なことは、これらには多額の費用がかかり、これらの部品を取り付けるのに週末よりも長くかかる場合があることです.

そして、冷気の取り入れ口があります。

クールエアインテークはかなり安価な修理（通常数百ドル）で、他のほとんどのエンジン修理よりも簡単に取り付けられます.いいえ、他のエンジン改造のようにパワーを追加するわけではありませんが、他の方法でエンジンを助けます.

風邪のような工場の吸気システムを想像してみてください。風邪で頭が詰まり、呼吸が制限されます。さあ、走ってみてください。うまくいくでしょうか?冷気の摂取は、エンジンがスムーズに呼吸できるようにする驚くべき薬のようなものです。

冷たい空気の取り入れ口は、エンジン コンパートメントの外にエア フィルターを移動し、より冷たい空気をエンジンに吸い込んで燃焼できるようにします。冷たい空気は、より多くの酸素 (より密度の高い空気) を燃焼室に取り込みます。これは、より多くの出力を意味します。通常、フィルターは上部に移動します。ホイール ベイ エリアまたはフェンダーの近く。より自由に流れる冷気で、エンジンからの熱気は少なくなります。

お金はかかりませんが、運転が楽になります。

冷気取り入れ口は気温を下げるだけでなく、気流も増加させます。アフターマーケット の吸気口は、 周りにボックスを必要としなくなりまし エアフィルターのた。より滑らかなパイプを使用すると、エンジンが邪魔されません。

良さそうですが、うまくいきますか?

冷たい空気とより多くの空気は、理論的には良いように聞こえますが、高速道路で追い越そうとするとき、誰もそれについて話そうとしません。

良いニュースは、実際の馬力と改善された燃料効率の主張が違いを生む可能性がある一方で、冷たい空気の取り入れ口が実際にパフォーマンスを向上させるのに役立つということです.

スロットルを完全に開くと、出力が増加することに気付く場合があります。一部のメーカーは、システムによって 5 ～ 20 馬力が追加されると主張しています。より効率的なシステムを作成します。したがって、エンジンのパフォーマンスを向上させる多くの要因の 1 つと考えてください。

ただし、コールドエアインテークを取り付ける際に考慮すべきいくつかの欠点があります。エアフィルターが露出しすぎて水を吸収すると、エンジンに直接入ってストリームになります。ダジャレが意図されています。これを防ぐためにバイパスバルブを追加することを検討してください。ハプニング。

また、一部の新車にコールドエアインテークを取り付けると、エンジンメーカーの保証が無効になる場合がありますので、始める前にこの状況を検討するか、少なくとも将来問題になる可能性があることを理解してください.

さらに、エアインテークを取り付けて、余分な馬力を楽しみながら、自由に流れる冷気がエンジンに入る素晴らしい音を聞いてください。これはまさにあなたのエンジンが必要としているものかもしれません。