低品質の燃料フィルターの症状は何ですか?

ディーゼル車やトラックだけでなく、どの車にも燃料フィルターが付いています。車の燃料タンクの燃料フィルターを忘れがちです。燃料フィルターは、車両のメンテナンスの点で最も重要ではありませんが、劣悪な燃料フィルターは一連の問題を引き起こす可能性があります。実際、車の問題を診断しようとすると、燃料フィルターの詰まりの症状が見落とされることがよくあります。

エンジンが使用するすべての燃料は、燃料フィルターを通過します。その主な目的は、燃料に入る可能性のある汚れから燃料噴射システムを保護することです。

フィルターは時間の経過とともに減り、交換が必要になります。時々それはひどくブロックされ、エンジンに影響を与え始めます.汚れた燃料フィルターは、車の始動を妨げることさえあります。

燃料フィルターはどのように機能しますか?

燃料フィルターは、燃料が燃料噴射システムに入る前に、燃料から汚れや破片を取り除きます。通常、燃料ラインのどこかに取り付けられますが、一部の車両では燃料タンク内にあります。燃料は、燃料ポンプによって生成された圧力を使用して、フィルターを通してポンプで送り出されます。フィルターの内側はプリーツ加工を施した透湿素材を使用。圧力下で燃料を通過させますが、汚れの粒子をブロックします。

時間の経過とともにろ材が汚れ、透過性が低下します。これにより、それとエンジンを通過できる燃料の量が制限されます。

燃料フィルターは定期的に交換することが重要です。約 30,000 マイル (50,000 km) ごとに交換してください。ディーゼルエンジン搭載車や過酷な条件下での走行の場合は、異なる場合があります。

現在、多くの乗用車には、燃料タンクに燃料フィルターが装備されています。これらは簡単には変更できず、車の寿命が尽きるまで続くはずです。実際、これらのフィルターは通常、保守可能なフィルターよりもはるかに大きいため、約 100,000 マイル持続する可能性があります。

車が始動しない場合、燃料フィルターが原因ではない可能性があります。エンジンが始動すると、燃料ラインの燃料が使用されます。アクセルを強く踏まない限り、燃料をあまり使わずにそのままアイドリングできます。車が始動しない理由として最も多いのは、バッテリーが充電されていないことです。

汚れた燃料フィルターの他の多くのパフォーマンス関連の症状があります。

1.エンジンパワー不足

2.緊張下でのエンジンストール

3.ランダムエンジン失火

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